配置方面,我们来看看2012款圣达菲,在安全配置方面,2012款圣达菲全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、以及高配车型的泊车辅助等。与2012款圣达菲相比,陆风X5的安全配置要有一定优势,全系除了前排双全安全亲囊、ABS防抱死、制动力分配EBD外、高配车型还配备了前排侧气囊、泊车辅助等配置,对于一款售价在10万以内的城市SUV来说,性价比还是值得值得肯定。
车型 | 2012款 圣达菲 | 陆风X5 |
前排双安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | - | - |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配EBD | ● | ● |
后做出风口 | - | ● |
后雨刷 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
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另外,在舒适性配置方面,2012款圣达菲全系标配了前后电动车窗、电动后视镜、后雨刷、第二排靠背角度调节等配置,高配车型还配备了电动天窗、真皮座椅、前排中央扶手、GPS导航系统、后视镜加热等。相比较2012款圣达菲,陆风X5除了低配车型,高配车型配备的电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅、座椅高低调节、前排座椅电动调节、第二排靠背角度调节、后视镜电动调节和加热、以及后视镜电动折叠、后座出风口等配置则显得较为人性化,这也使得在配置上,陆风X5不管是实用性还是人性化方面要占点优势。
动力方面,2012款圣达菲依然采用了2.0L,1.8T、2.7L三款汽油发动机,同时还有2.0T柴油发动机可以选择,传动系统配备的是5挡手动和4挡自动变速器。其中1.8T导航版车型配备了基于英国罗孚技术K4平台开发的卡瓦奇1.8T涡轮增压汽油发动机,也是国内10万元以内唯一一款采用涡轮增压的SUV,最大输出功率为118kW(160Ps)/5500rpm,最大输出扭矩为215Nm/2500-4500rpm,从参数看发动机动力较为充沛,而2.0L柴油机采用高压共轨和VGT技术,最大功率和最大扭矩分别为92.6/4000kW/rpm和290/2000N.m/rpm,这款发动机在去除柴油发动机振动噪声大和排放高等缺点的同时大幅提高了动力性能。此外,在底盘方面,圣达菲采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,考虑到更多情况下是为了舒适性,所以调校方面偏韩系车风格,略显硬朗的悬挂保证了一定路感,实际体验在通过一些颠簸路面时,底盘和车身也表现出了足够韧性,车身没有任何松散感,很扎实。
陆风X5搭载了一款代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为190马力,最大输出扭矩为250N•m,与之匹配的是6速手动变速箱,这款手动变速箱由德国格特拉克集团与江铃汽车联合开发的新产品,具有结构紧密、承载能力大的特点。相比一般的5前速变速箱,具有更好的燃油经济性。在底盘方面,陆风X5整体设计更偏向城市化,调教也更偏重于城市铺装道路行驶。其前麦弗逊独立悬挂质量轻,后双叉杆式悬挂也可最大程度的发挥轮胎抓地力,承载式车身结构则明显提升其高速行驶时的稳定性。相比较,从参数上看两款车型在动力方面都各有千秋,考虑到陆风X5刚刚上市我们还没有来得及评测,所以最终的操控表现我们将在后续的文章呈现。
车型 | 2012款 圣达菲 | 陆风X5 | |||
排量(ml) | 1.8T | 2.0L | 2.0T | 2.7L | 2.0T |
最大功率(kW/rpm) | 118/5500 | 93/6000 | 92.6/4000 | 131.6/6000 | 140/- |
最大扭矩(Nm/rpm) | 215/2500-4500 | 170/4000-4500 | 290/2000 | 245/4000 | 250/- |
变速器类型 | 5速手动/4速手自一体 | 5速手动 | 4速手自一体 | 4速手自一体 | 6速手动 |
前悬挂类型 | 麦弗逊独立 | 麦弗逊独立 | |||
后悬挂类型 | 多连杆独立 | 多连杆独立 | |||
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编辑总结:通过上文的一番对比,两款车型可以说是各有千秋,虽然在外观设计方面,作为一款上市多年的车型,相比陆风X5时尚而大气的外形设计,圣达菲的外形确实有点老土跟不上时代潮流,但是在空间方面,两款车型都各自表现出应有的水平,满足日常家用绰绰有余。至于,在配置方面,陆风X5的优势还是比较值得肯定的,尤其是高配车型配备的后视镜电动折叠和后座出风口等配置,更是体现了配置人性化的一面。此外在动力方面,就目前来看圣达菲的动力选择范围较为丰富,但是陆风X5的配备的6速手动变速还是很具有竞争力的。所以两款车型最终您选择谁,这将完全取决于您的个人喜好。
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